Народното събрание прие на второ четене промени в Наказателния кодекс. С измененията се криминализира изхвърлянето битови и строителни отпадъци в големи количества на нерегламентирани места като предвиденото наказание за това деяние е лишаване от свобода от една до пет години и глоба от пет хиляди до тридесет хиляди лева.
С приетите текстове в Наказателния кодекс се залага значително увеличаване на наказанията за всички сексуални посегателства срещу деца – малолетни и непълнолетни. От пет до 12 години лишаване от свобода е предвиденото наказание за лице, което чрез употреба на сила или заплашване, или чрез използване на положение на зависимост или надзор склонява непълнолетно лице да участва в действително, виртуално или симулирано блудствено действие, съвкупление, полово сношение. Когато от деянието са настъпили значителни вредни последици за физическото, душевното или моралното развитие на пострадалия, наказанието вече ще е от пет до 15 години затвор.
Предвидено е разпространяване на порнографски материали да се наказва с лишаване от свобода от една до пет години, вместо досегашното наказание до една година, а глобата от 1000 до 3000 лв. да стане от 1000 до 10 000 лв.
Давността за преследване за престъпление по отношение на малолетно или непълнолетно лице започва да тече от навършване на пълнолетие от това лице, реши парламентът.
Народното събрание прие на второ четене Законопроекта за обществения транспорт, свързан с ангажиментите по Националния план за възстановяване и устойчивост. Той предвижда да се създаде Национална система за единен превозен документ, която е част от Интелигентната система за управление на обществения транспорт.
В законопроекта е предвидено и министърът на транспорта и съобщенията да утвърждава Националната транспортна схема, която включва координирани помежду им разписания по редовни линии за превоз на пътници с железопътен транспорт, с автомобилен транспорт, с въздушен транспорт и превоз на пътници по вътрешни водни пътища или морски каботаж. Предвижда се разписанията на влаковете в Националната транспортна схема да са основа за планирането и изготвянето на общата, междуобщинските и общинските транспортни схеми.
Разписанията за превоз на пътници се изготвят по начин, осигуряващ възможност за прекачване на пътници, с време за престой, не повече от 15 минути в точките за прекачване. При превоз на пътници с железопътен транспорт отвеждащият транспорт следва да бъде на интервал не повече от 20 минути след пристигане на влака, а довеждащият транспорт е на интервал не по-малко от 30 минути преди отпътуване на влака, приеха народните представители. Предвижда се Националната транспортна схема да се актуализира най-малко веднъж годишно, както и при съществена промяна в социално-икономическите условия, транспортното търсене или технологичното развитие.
Кметове на общини изграждат и дават възможност за използване на публично достъпни зарядни станции за бързо зареждане с мощност минимум 22 kW, одобриха народните представители. Окончателната редакция на този текст беше направена в пленарната зала от председателя на парламентарната комисия по транспорт и съобщения Кирил Добрев. Първоначално се предлагаше кметовете да осигуряват изграждането на зарядни станции.
В общини с население над 5000 души трябва да има минимум една зарядна станция, в градове до 100 000 души – минимум три зарядни станции, в такива с население над 100 000 души – минимум пет, а в градове с над 300 000 души – минимум десет зарядни станции, предвиждат приетите текстове.
При възлагането на задължение за извършване на обществени услуги за превоз на пътници е предвидено да се определят ключови показатели за ефективност, в т.ч. точност, редовност, достъпност за хора с увреждания и хора с намалена подвижност, чистота, удовлетвореност на пътниците, произшествия и инциденти, енергийна ефективност, въглеродни емисии, жалби и рекламации. За измерване на показателите за ефективност възложителите ще определят и прилагат система „бонус-малус“, която се използва за коригиране на размера на разумната печалба. Изрично е посочено, че размерът на разумната печалба е между 5% и 10%.
Народното събрание прие на второ четене т.нар. закон за лобизма. В пленарна зала народните представители смениха името на законопроекта на Закон за прозрачност при представителство на интереси. Представителство на интереси е всяка устна или писмена комуникация, осъществявана в полза на обществени, групови или частни интереси с цел оказване на влияние при вземането на решения относно създаването, изменението, допълнението, отмяната и съдържанието на нормативни актове, национални стратегически и програмни документи, позиции на Република България по отношение на правнообвързващи и стратегически актове на Европейския съюз или на международни организации, в които страната ни участва, укази за обнародване или връщане за ново обсъждане на закони.
Предвижда се създаването на Регистър на прозрачност към Сметната палата, който е структурирана база данни в електронна форма, съдържаща обстоятелствата, вписани по силата на този закон за лица. Председателят на Сметната палата ежегодно до 30 април внася в Народното събрание доклад за функционирането на регистъра и го публикува на интернет страницата на одитния орган.
Физическо лице, което извършва дейност без да е вписано в регистъра в законоустановения срок, се наказва с глоба в размер от 1000 до 2500 евро, а на юридическо лице се налага имуществена санкция в размер от 2500 до 7500 евро. При повторно нарушение глобата, съответно имуществената санкция, е в двоен размер.