В днешния 7 брой на „Държавен вестник“ е обнародван новият Закон за противодействие на корупцията и за отнемане на незаконно придобитото имущество, след като бе преодоляно ветото на президента. Със закона се създава единен антикорупционен орган – Комисия за противодействие на корупцията и за отнемане на незаконно придобитото имущество, която ще контролира лицата, заемащи висши публични длъжности.
Ръководството й ще бъде избирано от Народното събрание. Комисията ще може да извършва оперативно-издирвателната дейност, която ще се осъществява чрез гласни и негласни методи и средства, като се зачитат и гарантират достойнството, правата и основните свободи на гражданите. Ще се използват специфични способи и средства по ред, определен с инструкция, приета от комисията. На свой ред тя ще прави искане за използване на специални разузнавателни средства, съгласно Закона за СРС.
Лице на публична длъжност, по отношение на което е установен конфликт на интереси, няма да има право 1 година от влизането в сила на решението да заема такава. Производството за установяване на конфликт на интереси ще се образува в срок до 6 месеца от откриването на нарушението, но не по-късно от 3 години от извършването му.
Публикувана е нова Наредба № РД-02-20-2 от 20 декември 2017 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии. Основните причини за приемането й са определянето на принципите, критериите, нормите и правилата за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи, чрез които да се предложат оптимални възможности за развитие на различните видове придвижване в населеното място или урбанизираната територия и да се осигурят адекватна възможност за интермодалност чрез бърз, лесен и удобен трансфер, извеждане на транзитното автомобилно движение извън населените места и урбанизираните територии, както и алтернативни активности на уличното платно в зависимост от часовата, седмичната и сезонна специфика на автомобилното движение.
Целите на наредбата са: приоритизиране на различните видове придвижване в населеното място: пешеходно движение, обществен транспорт, велосипедно движение; движение на леки автомобили; товарно автомобилно движение и транзитно за урбанизираната територия движение на автомобили; подобряване на устойчивата мобилност чрез насърчаване на придвижването с обществен транспорт за превоз на пътници, подкрепа на пешеходното и велосипедното движение, създаване на предпоставки за намаляване използването на леки автомобили, мотоциклети, мотопеди и други моторни превозни средства, причиняващи замърсяване на въздуха и шумово замърсяване в урбанизираните територии; постигане на максимална безопасност и сигурност на всички участници в движението, намаляване на пътните инциденти и ограничаване на потенциалните нарушители; гарантиране на условия за общественото здраве чрез намаляване на шума, вибрациите и вредните газове и т.н.