Пътник може да иска от въздушния превозвач обезщетение за загубата на своите вещи, когато те се намират в багаж, регистриран на името на друг пътник от същия полет.
Засегнатите пътници следва да докажат това обстоятелство.

Конвенцията от Монреал  предвижда, че въздушният превозвач трябва да плати обезщетение, ограничено до 1 000 специални права на тираж [СПТ], на всеки пътник в случай на загуба на неговия багаж, настъпила при извършването на полета или по времето, когато превозвачът е отговарял за багажа. Превозвачът издава на пътника етикет за идентификация за всяка единица регистриран багаж.

Г-н Espada Sánchez, г-жа Oviedo Gonzáles и техните две малолетни деца пътуват на 1 август 2008 г. с полет на авиокомпания Iberia от Барселона до Париж. Багажът на това четиричленно семейство е разпределен в два куфара. По време на полета тези куфари са загубени и не са били открити. Вследствие на това четиримата пътници искат от Iberia обезщетение за вредите в размер на 4 400 EUR, съответстващи на 4 000 СПТ (или по 1 000 СПТ на всеки пътник).

Сезираната с този спор испанска юрисдикция иска от Съда да установи дали въздушният превозвач е длъжен да обезщети единствено пътника, на който е издаден етикет за идентификация на багажа или той трябва да обезщети и пътника, който иска обезщетение на основание загубата на багаж, регистриран на името на друг пътник.

В решението си от днес Съдът потвърждава, че пътник може да иска от въздушния превозвач обезщетение за загубата на своите вещи, намиращи се в багаж, регистриран на името на друг пътник. Следователно право на обезщетение има не само пътникът, който е регистрирал лично собствения си багаж, но и този, чиито вещи се намират в багажа, регистриран от друг пътник, пътувал със същия полет.

Засегнатите пътници следва, под контрола на националния съд, да докажат, че в регистрирания на името на друг пътник багаж действително са се намирали вещи на друг пътник, пътувал със същия полет. В това отношение националният съд може да вземе предвид обстоятелството, че тези пътници са членове на едно и също семейство, че те са закупили своите билети заедно или още, че са се регистрирали за полета по едно и също време.

Съдът добавя, че това тълкуване не може да се постави под въпрос от обстоятелството, че въздушните превозвачи са длъжни да издават на пътниците етикет за идентификация за всяка единица регистриран багаж. Всъщност Конвенцията от Монреал се ограничава да наложи на въздушния превозвач задължение за идентификация, от което не може да се направи извода, че право на обезщетение в случай на загуба на багаж би имал единствено пътникът, който е регистрирал един или няколко багажа.

Впрочем този извод се потвърждава от преследваните с Конвенцията от Монреал цели, които се изразяват в това да се осигури защита на интересите на потребителите в областта на международния въздушен транспорт и да им се предостави справедливо обезщетение въз основа на принципа на възстановяване.

Съд на Европейския съюз
ПРЕССЪОБЩЕНИЕ № 151/12
Люксембург, 22 ноември 2012 г.

Решение по дело C-410/11
Pedro Espada Sánchez и др./Iberia Líneas Aéreas de España SA

Пълният текст на съдебното решение може да видите Тук