След 18 години на водене на преговори днес Русия се присъединява към Световната търговска организация (СТО) и става нейният 156-и член, се съобщава от пресцентъра на Представителството на Европейската комисия у нас. Това присъединяване е от особено значение за ЕС, тъй като той е най-важният търговски партньор на Русия, а Русия е третият по важност търговски партньор на ЕС. За първи път двете страни ще бъдат обвързани от многостранни правила и задължения в търговските отношения помежду им.

Присъединяването към СТО ще има положително въздействие върху условията за търговия и инвестиции между Русия и Европейския съюз. Географското положение на Русия и значението на нейния пазар по отношение на обема и растежа превръщат тази държава в много важен търговски партньор на ЕС. Вследствие на присъединяването си към СТО Русия, наред с другото, ще намали вносните си мита, ще ограничи своите износни мита, ще предостави по-широк пазарен достъп за европейските доставчици на услуги и ще опрости правилата и процедурите в много области, които засягат двустранните икономически отношения. От особено значение ще бъдат разпоредбите в областта на митническите процедури, използването на здравни и санитарни мерки, техническите стандарти и защитата на интелектуалната собственост.

В същото време Русия ще бъде обект на правилата на СТО във всички тези области, включително на нейните механизми за наблюдение и правоприлагане. ЕС, заедно със своите международни партньори, поддържа постоянна връзка с Русия с цел да гарантира, че тя ще спазва въпросните ангажименти в рамките на СТО. Някои наскоро приложени или предложени законодателни актове изглеждат в противоречие с ангажиментите на Русия и ще попречат на другите членове на СТО да реализират изцяло ползите, които се очакват в резултат от присъединяването на Русия към СТО. Повод за особена загриженост от страна на ЕС е предложеното ново законодателство, предвиждащо такса за рециклирането на автомобили, която може да се окаже дискриминираща спрямо внесените превозни средства, и изразява надежда, че това законодателство няма да бъде прието.